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FIAT 500
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| Anzahl Sitze | Kofferraumvolumen in l |
| 4 | 185 - 550 |
Er war einer der Kleinsten und weckt noch heute die größten Emotionen.
Kaum ein anderes Auto ist mit so vielen positiven Erinnerungen verbunden wie der Fiat 500. Er zog 1957 aus, um die Herzen einer ganzen Generation zu erobern. Exakt 50 Jahre später knüpft der Urenkel des italienischen Kult-Automobils an diese Sympathieoffensive an. Der Neue Fiat 500 sorgt für gute Laune und strahlt ebenso viel Pfiffigkeit aus wie sein historisches Vorbild. Gleichzeitig beschreitet der Neue Fiat 500 in vielen Bereichen ebenso innovative Wege, wie es der geniale Entwurf des Ingenieurs Dante Giacosa vor fünf Jahrzehnten tat.
Mit dem Neuen Fiat 500 greift der italienische Automobilhersteller eine Typenbezeichnung auf, die durch das historische Vorbild Kultstatus besitzt. 50 Jahre nach dem Debüt des legendären Nuova 500, von den Fans liebevoll "Knutschkugel" genannt, lebt eine Auto-Ikone wieder auf. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst u. a. sieben Airbags, Bremsen-Antiblockiersystem, die elektrische Servolenkung Dualdrive sowie ein Radio mit integriertem CD-Player und MP3-Funktion.
Eigenständiges Design mit viel Liebe zum Detail
Das endgültige Design des Neuen Fiat 500 wurde vom Centro Stile Fiat entwickelt. Viele Ideen zum Gesamtkonzept stammen aber von rund drei Millionen Fans, die sich innerhalb von zwölf Monate im Internet- Designlabor (www.Fiat500.com bzw. www.Fiat500.de) virtuell an der Entwicklung beteiligt haben. Damit haben zum ersten Mal in der Geschichte des Automobils zukünftige Kunden maßgeblichen Einfluss auf Design und Ausstattung nehmen können.
Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das schon auf den ersten Blick große Emotione n weckt. Der Neue Fiat 500 wirkt aus jedem Blickwinkel anziehend. Insgesamt erinnert er an den legendären Vorgänger aus dem Jahr 1957. Den Designern des Centro Stile Fiat ist es allerdings mit überraschender Liebe zum Detail gelungen, markante Stilelemente des Nuova 500 mit modernen Funktionen in Einklang zu bringen und mit der Technik des 21. Jahrhunderts zu kombinieren.
Runde Hauptscheinwerfer und Blinkereinheiten sowie die Zierleisten samt mittigem Marken-Logo auf der Motorhaube verleihen dem Neuen Fiat 500 ein hochaktuelles und doch vertrautes Gesicht. Gleichzeitig bieten die Scheinwerfer das Sicherheitsfeature des Tagfahrlichtes. Wo beim Nuova 500 ein Rolldach mehr als einen Hauch von Cabrio-Feeling verbreitete, gewährt der Neue Fiat 500 mit einem großen Glasdach – verfügbar auch als Sky Dome – freien Blick auf Himmel und Wolken. Die Pearl-Karosseriefarbe Funk White erinnert an einen beim Nuova 500 charakteristischen Farbton, entspricht beim Neuen Fiat 500 in Verarbeitung und Aufbau aber dem Lack eines Supersportwagens der jüngsten Generation.
Historische Zitate und hochmoderne Multimedia-Elektronik im Innenraum
Auch im Innenraum kombinieren die Designer gekonnt Heritage mit modernstem Design und innovativer Technik, durch die sich der Neue Fiat 500 der üblichen Klasseneinteilung entzieht. Zum Beispiel mit den Sitzen, die sich formell an die Vorbilder aus den 50er Jahren des vorigen Jahrhunderts anlehnen, aber mit der hochmodernen Kunstfaser Codura oder sogar mit hochwertigem Leder der renommierten Manufaktur Poltrona Frau bezogen und mit Seiten-Airbags ausgestattet sind.
Zum Beispiel mit dem Instrumententräger, dessen zentrale Fläche wie beim Nuova 500 die selbe Farbe trägt wie die Karosserie. Die Einfassung des zentralen Rundinstrumentes, die Verkleidung von Radio- und Belüftungseinheit sowie das zentrale Feld der Mittelkonsole mit den wichtigsten Bedienfunktionen sind dagegen wahlweise in schwarz oder elfenbein gehalten. Sogar das Lenkrad ist in diesem Farbton erhältlich.
Innovativ und mit hochmoderner Technik ausgestattet ist die Multimedia-Ausrüstung des Neuen Fiat 500. Basis ist das außer in der Basismodellvariante Pop serienmäßige Infotainment- und Telematiksystem Blue&Me®, durch das sich externe Musikquellen (z. B. iPod oder MP3-Player) mittels USB-Anschluss problemlos in die bordeigene Audioanlage integrieren lassen und das eine drahtlose Freisprecheinrichtung für Bluetooth-fähige Mobiltelefone enthält. Gesteuert wird Blue&Me® mittels Bedientasten im Lenkrad oder per Spracheingabe.
Optional kann Blue&Me® mit zwei unterschiedlichen Navigationssystemen erweitert werden. Blue&Me® Nav bezieht seine Landkarten-Informationen von einem update-fähigem USB-Stick, blockiert also nicht den CD-/MP3-Player der Audioanlage. Die Richtungsanweisungen werden auf dem Display des Radios angezeigt und zusätzlich als Sprachansage zur Verfügung gestellt. In der Version Blue&Me® Map 500 ist das System um ein portables LCD-Farbdisplay erweitert, das in einen zentral angeordneten Anschluss auf dem Armaturenbrett eingesteckt wird. Neben den Daten des Satellitensystems GPS verarbeitet Blue&Me® Map 500 zur Navigation auch interne Fahrzeugdaten (z. B. Geschwindigkeit, Wegstrecke). Das Display lässt sich außerdem zur Wiedergabe der Funktionen von Mobiltelefon sowie externen Musikquellen nutzen und kann Multimedia-Inhalte (z. B. Fotos, Filme) darstellen.
Großzügige Platzverhältnisse bei kompakten Außenmaßen
Die rundum hochwertige Verarbeitung und die Qualität der Materialen sorgen im Innenraum des Neuen Fiat 500 für eine Atmosphäre des Wohlbefindens. Gleiches gilt für die leistungsfähige Klimaanlage (serienmäßig außer in der Basisversion Pop) und das individuell konfigurierbare Audiosystem. Radio mit MP3-Funktion und CD-Player ist in allen Modellvarianten Serie. Für anspruchsvolle Musikfans bietet das optionale Interscope Sound System ein Hörerlebnis der Spitzenklasse. Es beinhaltet sechs Lautsprecher und einen 100-Watt-Subwoofer, deren Leistungscharakteristik speziell auf die akustischen Verhältnisse an Bord des Fiat 500 abgestimmt sind.
Ein besonderes Ausstattungsfeature des Neuen Fiat 500 ist ein Duftspender, der in die Konsole zwischen den beiden vorderen Sitzen eingesteckt und vom Bordnetz mit Strom versorgt wird. Zur Wahl stehen die Düfte Essenza della notte, Respiro Libero, sowie Agrumata Estate, die nach Belieben ausgetauscht bzw. aufgefüllt werden können.
Bei kompakten Außenmaßen (Länge 3,55 Meter, Breite 1,63 Meter, Höhe 1,49 Meter, Radstand 2,30 Meter) bietet der dreitürige Fiat 500 vier Personen bequem Platz. Der Kofferraum stellt ein Ladevolumen von 185 Liter zur Verfügung. Wird die Lehne der Rücksitzbank umgelegt wächst es auf beachtliche 550 Liter an. Ein maßgeschneiderter Organizer aus dem Zubehörprogramm sorgt auf Wunsch dafür, dass kleine oder große Utensilien sicher auf der Ladefläche verstaut werden können. Ein Heckträger-System, das wie beim Nuova 500 an der Heckklappe montiert wird, bietet Platz für Ski oder Snowboards.
Einzigartig in der Fahrzeugklasse: sieben Airbags serienmäßig
Nicht nur bei Design und Ausstattungsvielfalt, auch bei der Sicherheitsausrüstung sprengt der Neue Fiat 500 die sonst üblichen Klassengrenzen. Sieben Airbags (je zwei für Front, Seiten und Windows sowie Knie-Airbag für den Fahrer) sind in allen Modellvarianten serienmäßig an Bord. Zum Standard gehören außerdem das Antiblockiersystem ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern vorn, Kopfstützen auf allen Sitzen und ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze. Das elektronische Fahrstabilitätsprogramm ESP inklusive Berganfahrhilfe, die Antischlupfregelung ASR und der Bremsassistent HBA sind beim Fiat 500 1.4 16V serienmäßig und stehen bei den anderen Modellversionen als Option zur Verfügung. Der Neue Fiat 500 ist darauf ausgelegt, im Crashtest nach EuroNCAP-Verfahren die aktuelle Höchstwertung von fünf Sternen zu erzielen, in Zukunft sogar die geplante Sechs-Sterne-Note zu erhalten.
Quelle: Fiat Presse 08.04.2008
